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保时捷的图腾被这个怪蜀黍揉了又揉

2018-10-18百得利集团

西装配短裤,你说怪不怪。没错,这个怪蜀黍就是我们今天的主人公-代号:996先生。不知道他是谁?往下看...


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〖★垮掉的青春不如忘个干净★〗    

  

996先生出生于一个香港普通家庭。在学生时代,我们996先生的成绩惨不忍睹,谈恋爱倒是一把好手。那时摇滚是他的最爱。长头发、牛仔裤,还自称“兼职嬉皮”。

 

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长城不是一天建成的

996先生的着装风格却始终的怪


16岁那年,初中毕业的996先生步入社会。做了几份工作却始终无法找到一个方向。还因从父亲工作的船厂辞职让自己的与家庭关系恶化。

 

直到在一家北欧的家具店工作后,996先生被家具店的环境氛围所吸引,对设计产生了兴趣,才开始靠着家具说明书自学设计。那时,996先生的身边不再是摇滚滑板,而是港大建筑系的学生。

 

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开始有点文艺范了


正如你所想,结果自然不好。没有接受过系统化教育的996先生依旧无人问津,而在一起厮混的朋友却都纷纷进入各大公司就职。此刻,996先生“疯”了。


〖★怒放的生命需要前奏★〗   


都说“条条大路通罗马”,而996先生却选了一条最艰难的道路。对香港失望的他买了一张去往罗马的单程票,带上只够他吃几个月面包的积蓄,去了那个陌生的,传说中的设计天堂。


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大哥,混不好我就不回来了只是一句广告语好吗?


在后来的一次专访中也996先生聊到了这个话题,他说当时就是靠直觉,有点6啊。当然,那是后话了…


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好在天无绝人之路,之前不是说了嘛,我们的996先生是位恋爱高手,在罗马,他找了一个女朋友,这个女朋友还帮他进入罗马高等工业技术学校(ISIA)学习,专业—工业设计。


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时间悠悠,一眨眼,6年的时间过去了。6年中996先生用不能再刻苦的努力程度武装了自己,自此,他再也不是那个拿着烧火棍的游击队员了。


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毕业后,信心满满的996先生找了很多工作,但都事与愿违。他收到最有价值的不是一份offer,而是福特给他的伦敦皇家艺术学院(RCA)的硕士入学通知书,专业—交通工具设计。意思就是等你成了“中央军”再来吧Soldier。

 

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996先生又在世界 TOP5 设计名校中拼了两年命,终于变成了一名职业汽车设计师—赖平。


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〖★欢迎来到汽车国度★〗    


赖平在福特公司干了4年半。期间担任了Fiesta 、Sierra、Escort、Scorpio等产品的设计师,迈出了汽车设计师的第一步。

 

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但是福特只给赖平打开了汽车设计大门,却没有满足赖平的愿望。后来,赖平加入宝马并拥有了自己的设计团队。主导设计的第三代宝马三系也口碑不错。但这些,都不是他最辉煌的时刻。


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在宝马待了五年后,他又跳了,在下家公司他一干就是26年。那家公司的叫Porsche AG,香港人习惯称其为波子或波尔舍,我们则习惯叫它保时捷。


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〖★我选择了未来,保时捷选择了我★〗    


但是,彼时的保时捷并没有今日的盛世繁荣。第四代911销售形势不妙,费迪南德·保时捷与费利·保时捷的设计噱头也不能让当时的年轻人买单了。风雨飘摇的保时捷门口,赫然是抱着麻袋伺机而动的丰田与梅赛德斯。

 

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第四代911,代号:993

正所谓时势造英雄,值此内忧外患之际,第五代911的创新设计至关重要。保时捷,需要来一次真正的颠覆式创新。

 

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当时保时捷提出了4个不同的设计方向让赖平和其他设计师选择。最后,赖平选择了超前的设计预言;最后,保时捷选择了赖平的设计,用于第五代911,底盘代号:996


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996车型手绘图

新车一出,创新大发了,所有人都傻眼了。有人说这是一代一点没有费迪南德老爷子设计痕迹的911。流畅的车身线条简单,纯净,又充满力量感。超低的0.3风阻系数不知耗费了赖平多少日夜与心血。


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第五代保时捷911,代号:996

最关键的一点,这是911历史上唯一一台不是蛙眼的911,这一设计也是褒贬不一。保时捷的图腾就这么被“玩了”,赖平大师,请收下我的双膝。至于最后的销售成绩,代号996的第五代911相比于上代多生产了10W辆,成绩斐然。

 

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有人说这代911拯救了保时捷

你怎么看?

另外要说的一点,这一代的911也正是保时捷进入中国大陆的第一代911销售车型。你不信?我们有图为证!

 

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2003年,百得利亦庄保时捷中心

以后再聊到996,亮点绝不仅是第一代使用水冷发动机的911了。它是第一代进入中国大陆的911,也是七代保时捷911中独一无二的没有用蛙眼的911,最重要的,始作俑者—华人设计师,赖平。

 

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之后,赖平继续负责Boxster,Cayman s等车型的外观设计。在2006年,坐上了保时捷首席设计师这把交椅,诸多荣誉加身。但要说哪个奖是他最重视的,他说是2002年凭借911 Turbo 获得的德国设计大奖,因为德国评审真的很严格。


〖★退隐三界,不问红尘★〗     

在保时捷工作26年之后,64岁的赖平封存了那支属于保时捷的画笔。那个让德国人都汗颜的工作狂终于不再是,也永远不会是保时捷设计办公室里最后关灯的人了。周游于列国之间,寄情于名山大川,留给世人一段华人设计师跌宕起伏的励志传奇。

 

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大侠的结尾当然是这样的啦,但是现在赖平据说在为中国汽车事业做着自己的贡献,你要是想关注他,在新浪微博上就能搜到,“PinkyLAI賴平”没错,就是这个怪蜀黍。

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